台灣組合

前幾天看到自己10月份上班的出勤記錄表，有三天早上都請一小時假，其中兩天是遇到捷運異常造成遲到。

在文湖線開通後，兩三天就出包一次的頻率，被人罵到臭頭，也讓人對公共運輸品質不抱信心。只要看到忠孝復興站擠滿了人潮，或是SNG車停放在外頭，就可以知道捷運又出問題了。嚴重的是，總是在上下班尖峰時段發生異常。只是我沒有坐那條線，雖然異常發生得那麼頻繁，不過我還沒遇到過。

誰知道就在我10月開始上班後，一個月內就讓我遇到兩次捷運大故障！10月18日是板南線出問題，10月27日則是換一向穩定的淡水線也出現狀況，害我足足多花了半個鐘頭才到公司。同車的旅客，大家臉色都很難看。

台北捷運公司獨佔市場賺了那麼多錢，買一張悠遊卡還得先付100元給他們存銀行賺利息，然而品質卻愈來愈沒保障，根本是把民眾當傻瓜。

一個月後，11月29日，下班走到忠孝復興站，又是滿滿的等車旅客，我知道捷運又出狀況了。這時耳邊傳來放送聲：「由於板南線列車發生異常，全線均有延誤，趕時間的旅客請改搭其他大眾交通工具，造成您的不便，敬請見諒。」

什麼樣的政府，就有什麼樣品質的公共運輸。

前kúi工看tio̍h ka-tī 10--月上班ê出勤記錄表, 有3工chái-khí lóng chhéng 1點鐘, 其中2工是tn̄g tio̍h捷運故障造chiâⁿ遲到.

Tī文湖線開通了後, 2-3工tō出包1 pái ê頻率, hō͘人kàn-kiāu kah無力, mā hō͘人對公共運輸ê品質chiâⁿ無信心. Piān-nā看tio̍h忠孝復興站kheh 1堆人, iah是SNG車chhāi tī外口, tō知影捷運koh出問題--a. Koh-khah害--ê是, chhiâng-chāi tī上下班時間坐車ê人siōng chē ê時chūn teh出包. 是講góa無坐hit線, sui-bóng hiah-nī chia̍p teh出問題, m̄-koh góa iáu m̄-bat tn̄g--tio̍h-過.

Siáng知影tō tī góa 10--月開始上班了後, 1個月內tō hō͘ góa tn̄g tio̍h 2 pái捷運大故障! 10月18是板南線出問題, 10月27換一向kài穩定ê淡水線mā tio̍h, 害góa足足ke khai半點鐘久ê時間chiah到公司. Kāng車ê旅客, ta̍k-ê面色lóng ná kiān--leh.

台北捷運公司獨佔市場thàn hiah-nī chē chîⁿ, 買1張『悠遊卡』koh tio̍h先la̍p 100 kho͘ hō͘ in khiām銀行thàn利息, 品質soah ná來ná無保障, 根本是kā民眾當做phàn-á.

1個月後, 11月29, 下班行到忠孝復興站, 又koh是tīⁿ-tīⁿ-tīⁿ等beh坐車ê人, góa知影捷運koh出問題--a. Chit-chūn hīⁿ-khang邊傳來放送聲:『由於板南線列車發生異常, 全線均有延誤, 趕時間的旅客請改搭其他大眾交通工具, 造成您的不便, 敬請見諒.』

Siáⁿ-mih款ê政府, tō有siáⁿ-mih款品質ê公共運輸.

──《TGB通訊》第135期(2010/12)